![\"\"](\"https:\/\/dsma.macroblu.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/compass.png\" "\\"Article")
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Auteur : DSMA, Interview\u00e9 : JC Price<\/strong><\/em><\/p>\n Des dynamiques salles de montre de Findlay Automotive Group au d\u00e9fi entrepreneurial de g\u00e9rer une boulangerie \u00e0 plusieurs succursales, la carri\u00e8re de JC Price est un t\u00e9moignage de vision, de r\u00e9silience et de la puissance du partenariat. Aujourd\u2019hui directeur g\u00e9n\u00e9ral de Findlay Honda Henderson, membre actif et contributeur de la National Association of Minority Automobile Dealers (NAMAD), et futur propri\u00e9taire-exploitant de Findlay Toyota Castle Rock, le parcours de Price illustre ce qu\u2019il faut r\u00e9ellement pour b\u00e2tir une concession : strat\u00e9gie, pers\u00e9v\u00e9rance et passion.<\/p>\n JC Price :\u00a0b\u00e2tir une vision au sein d\u2019un h\u00e9ritage<\/p>\n L\u2019histoire de Price s\u2019est d\u00e9velopp\u00e9e en parall\u00e8le avec la croissance du groupe Findlay Automotive. Fond\u00e9 en 1961 par Pete Findlay et repris par Cliff Findlay, le groupe est aujourd’hui dirig\u00e9 par le PDG Tyler Corder, avec Robby et Justin Findlay comme vice-pr\u00e9sidents. Sous cette direction, Findlay Automotive Group est devenu un acteur majeur comptant 35 concessions dans cinq \u00c9tats, port\u00e9 par une vision d\u2019expansion par acquisitions et par l\u2019ouverture de nouveaux points de vente, tout en favorisant la promotion interne et en maintenant des liens profonds avec la communaut\u00e9.<\/p>\n Price a fait son entr\u00e9e dans cet univers en 2006 chez Saturn of Henderson, d\u00e9butant en vente et en financement, malgr\u00e9 une ambition initiale de faire carri\u00e8re en gestion de patrimoine. \u00ab\u00a0Je n\u2019avais aucune id\u00e9e de ce qu\u2019\u00e9tait une concession automobile neuve\u00a0\u00bb,<\/em> se souvient-il. Ce parcours l\u2019a \u00e9ventuellement men\u00e9 au poste de directeur du financement chez Findlay Toyota Flagstaff, o\u00f9 il a travaill\u00e9 en \u00e9troite collaboration avec Robby Findlay, partageant d\u00e8s le d\u00e9part le r\u00eave de poss\u00e9der un jour une concession ensemble. Au fil des ans, Price a continu\u00e9 d\u2019\u00e9voluer comme directeur du financement chez Findlay Toyota Flagstaff, avant de faire un d\u00e9tour par l\u2019entrepreneuriat, devenant propri\u00e9taire de Square Donut Richmond et transformant l\u2019entreprise en une boulangerie multi-succursales g\u00e9n\u00e9rant des millions de dollars.<\/p>\n De retour chez Findlay en 2019 \u00e0 titre de directeur du financement Internet chez Toyota Henderson, Price a apport\u00e9 avec lui les le\u00e7ons d\u2019un leadership tr\u00e8s concret : \u00ab Diriger une boulangerie m\u2019a appris qu\u2019il faut tout faire et \u00eatre tout pour tout le monde\u2026 il faut b\u00e2tir des bases solides et prendre soin de la communaut\u00e9 qui prend soin de vous. <\/em>\u00bb<\/p>\n Cette philosophie ax\u00e9e sur la communaut\u00e9 et le leadership a jou\u00e9 un r\u00f4le cl\u00e9 dans l\u2019\u00e9volution de sa carri\u00e8re. \u00c0 mesure qu\u2019il progressait au sein de Findlay, il est devenu \u00e9vident que les m\u00eames principes qui avaient guid\u00e9 ses succ\u00e8s pr\u00e9c\u00e9dents seraient mis \u00e0 l\u2019\u00e9preuve de nouvelles fa\u00e7ons. Son retour dans l’entreprise a marqu\u00e9 un moment charni\u00e8re, o\u00f9 son exp\u00e9rience pratique et son engagement pour des fondations solides \u00e9taient sur le point de se croiser avec de nouveaux d\u00e9fis et de nouvelles opportunit\u00e9s.<\/p>\n Un alli\u00e9 inattendu : tracer une nouvelle voie avec DSMA<\/p>\n Au fur et \u00e0 mesure que la carri\u00e8re de Price avan\u00e7ait, les ambitions du groupe Findlay Automotive prenaient aussi de l\u2019ampleur. Sous la direction de Tyler Corder, le groupe est devenu une force majeure et, en 2024, une occasion exceptionnelle s\u2019est pr\u00e9sent\u00e9e : Toyota Castle Rock.<\/p>\n Apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 pr\u00e9s\u00e9lectionn\u00e9 par Toyota comme candidat potentiel \u00e0 la prise de possession de la concession, Findlay Automotive Group s’est rapproch\u00e9 d’Eric Levitt, vice-pr\u00e9sident de la r\u00e9gion centre-ouest et partenaire, chez Dealer Services Mergers & Acquisitions (DSMA) \u2014 la firme nord-am\u00e9ricaine de r\u00e9f\u00e9rence en fusions et acquisitions automobiles, comptant plus de 501 transactions r\u00e9ussies et un programme complet d\u2019approbation du manufacturier \u2014 afin de mettre en place un dossier d’ouverture de site (Open Point Package \u2013 OPP) \u00e0 pr\u00e9senter \u00e0 Toyota. D\u00e8s le d\u00e9part, Price et son \u00e9quipe ont clairement d\u00e9fini leurs intentions et leur orientation. Apr\u00e8s des discussions avec Levitt et des pr\u00e9sentations aux \u00e9quipes marketing et finances de DSMA, le processus OPP a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9. Comme le souligne Levitt, \u00ab leur souci du d\u00e9tail \u00e9tait remarquable et leur engagement envers le projet \u00e9tait de tout premier ordre \u00bb, malgr\u00e9 quelques d\u00e9fis rencontr\u00e9s en<\/em> cours de route.<\/p>\n \u00ab Lorsque nous avons re\u00e7u la premi\u00e8re version de l\u2019OPP de DSMA pour Castle Rock, nous savions que nous voulions adopter une approche diff\u00e9rente, une approche qui d\u00e9finirait clairement qui nous sommes<\/em> \u00bb, se rappelle Price. Les m\u00e9thodes d\u2019acquisition traditionnelles semblaient rigides et peu inspirantes, comme essayer de faire entrer une cheville carr\u00e9e dans un trou rond. C\u2019est \u00e0 ce moment-l\u00e0 que DSMA est vraiment intervenue, apportant expertise, cr\u00e9ativit\u00e9 et innovation audacieuse. Travaillant en \u00e9troite collaboration avec Tommy Rayl, directeur des op\u00e9rations, qui a eu une influence significative sur l’\u00e9laboration du portfolio d’approbation au manufacturier, Price et DSMA ont pu r\u00e9inventer la formule OPP et transformer une vision en r\u00e9alit\u00e9. \u00ab\u00a0DSMA nous a aid\u00e9s \u00e0 cr\u00e9er une vision pour la concession qui \u00e9tait diff\u00e9rente, qui nous distinguait de la concurrence\u00a0\u00bb,<\/em> explique-t-il.<\/p>\n Avec l\u2019accompagnement continu de Levitt et le soutien essentiel de Xana Hodgson, nouvelle gestionnaire marketing chez DSMA, Price et son \u00e9quipe ont commenc\u00e9 \u00e0 r\u00e9imaginer ce que Toyota Castle Rock pouvait r\u00e9ellement devenir. Ils ne se sont pas content\u00e9s de suivre les processus OPP standards ; ils ont os\u00e9 b\u00e2tir quelque chose d\u2019exceptionnel, alliant rigueur strat\u00e9gique, cr\u00e9ativit\u00e9, diversit\u00e9 et innovation.<\/p>\n Les mois suivants furent \u00e9prouvants. Les nuits tardives se transformaient en matin\u00e9es pr\u00e9coces, les appels t\u00e9l\u00e9phoniques s\u2019\u00e9tiraient jusque tard le soir et la pression augmentait \u00e0 chaque version r\u00e9vis\u00e9e de l\u2019OPP. La fatigue et la frustration mettaient leur d\u00e9termination \u00e0 l\u2019\u00e9preuve, mais chaque obstacle renfor\u00e7ait leur volont\u00e9. Quand le jour arriva enfin pour pr\u00e9senter \u00e0 Toyota, la tension \u00e9tait palpable. Castle Rock n\u2019\u00e9tait pas une acquisition de plus : elle repr\u00e9sentait l\u2019aboutissement de nombreuses ann\u00e9es d\u2019exp\u00e9rience, de risques et d\u2019efforts incessants.<\/p>\n Dans les jours qui ont suivi, Price se souvient d\u2019\u00eatre assis \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de Robby Findlay \u2014 vice-pr\u00e9sident des op\u00e9rations chez Findlay Automotive Group \u2014 t\u00e9l\u00e9phones en main, le c\u0153ur battant, les yeux riv\u00e9s sur la ligne, esp\u00e9rant un signe. Chaque heure semblait durer une \u00e9ternit\u00e9. Puis, l’appel est arriv\u00e9. \u00ab\u00a0Ils ont demand\u00e9 \u00e0 ne parler qu’\u00e0 Robby et moi,<\/em> alors tout le monde a quitt\u00e9 la pi\u00e8ce<\/em> \u00bb, se rem\u00e9more-t-il, le souvenir toujours vif. \u00ab Nous nous sommes assis l\u00e0, retenant notre souffle, jusqu’\u00e0 ce que nous les entendions dire\u00a0: \u2018F\u00e9licitations\u00a0!\u2019<\/em>\u00bb \u00c0 cet instant, le poids accumul\u00e9 pendant des mois s\u2019est envol\u00e9, remplac\u00e9 par une vague d\u2019excitation, de fiert\u00e9 et de gratitude. \u00ab C\u2019\u00e9tait quelque chose que je n\u2019aurais jamais pu imaginer<\/em> \u00bb, dit-il, l\u2019\u00e9motion encore bien pr\u00e9sente.<\/p>\n Levitt, qui avait travaill\u00e9 de pr\u00e8s avec Price et l\u2019\u00e9quipe Findlay, r\u00e9sume parfaitement la situation : \u00ab Toute leur \u00e9quipe a fait preuve d\u2019un grand professionnalisme, et il n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 surprenant pour nous qu\u2019ils obtiennent la franchise Toyota. Ce professionnalisme refl\u00e8te leur fa\u00e7on de faire des affaires au quotidien, la mani\u00e8re dont ils traitent leurs clients et leur passion pour le service \u00e0 la client\u00e8le.<\/em> \u00bb<\/p>\n Le\u00e7ons apprises : partenariats, personnes et objectifs<\/p>\n Le parcours de Price \u2014 de novice en financement \u00e0 entrepreneur en boulangerie, puis \u00e0 la t\u00eate d’une concession \u2014 lui a enseign\u00e9 un principe fondamental : le succ\u00e8s repose sur les relations. \u00ab Il faut \u00eatre le meilleur partenaire possible pour le manufacturier. Sans ce partenariat, il est impossible de r\u00e9ussir<\/em> \u00bb, souligne-t-il.<\/p>\n Mais les partenariats vont bien au-del\u00e0 du manufacturier. Price insiste sur l\u2019importance de la confiance et de la collaboration dans l\u2019ensemble de l\u2019industrie : avec les coll\u00e8gues, les autres concessions, les associations comme NAMAD et, surtout, avec les employ\u00e9s au sein de la concession. \u00ab\u00a0N\u2019entrez jamais dans une situation en cherchant ce que vous pouvez en tirer. Concentrez-vous sur la cr\u00e9ation de la confiance et sur le fait d\u2019\u00eatre un bon partenaire\u00a0\u00bb,<\/em> conseille-t-il.<\/p>\n Il puise \u00e9galement dans ses journ\u00e9es entrepreneuriales \u00e0 Square Donut Richmond\u00a0: \u00ab Vous devez tout faire et \u00eatre tout. Prenez soin de la communaut\u00e9 qui prend soin de vous.<\/em> \u00bb C\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment cette attention aux d\u00e9tails, cette empathie envers les employ\u00e9s et les clients, ainsi qu\u2019un engagement in\u00e9branlable envers l\u2019excellence, qui ont guid\u00e9 chaque \u00e9tape de son parcours de b\u00e2tisseur de concessions.<\/p>\n Regarder vers l\u2019avenir : nouveau d\u00e9part chez Findlay Toyota Castle Rock<\/p>\n Alors que JC Price s\u2019appr\u00eate \u00e0 assumer son r\u00f4le de propri\u00e9taire-exploitant de Findlay Toyota Castle Rock, la vision qu\u2019il a fa\u00e7onn\u00e9e avec DSMA prend enfin forme. \u00abJe suis extr\u00eamement reconnaissant envers Findlay de m\u2019avoir choisi pour diriger cette nouvelle aventure. Avec le soutien de DSMA, nous avons b\u00e2ti quelque chose de vraiment sp\u00e9cial, et j\u2019ai h\u00e2te de le voir grandir<\/em> \u00bb, affirme-t-il.<\/p>\n Pour Price, DSMA a \u00e9t\u00e9 bien plus qu\u2019un simple cabinet-conseil. Ils ont \u00e9t\u00e9 des collaborateurs, des mentors et des d\u00e9fenseurs de la vision de l\u2019\u00e9quipe. Qu\u2019il s\u2019agisse de revisiter les plans initiaux de l\u2019OPP ou de naviguer \u00e0 travers le processus de pr\u00e9sentation aupr\u00e8s du constructeur, DSMA a accompagn\u00e9 Price et Findlay dans l\u2019\u00e9laboration d\u2019une strat\u00e9gie audacieuse, pleinement \u00e0 leur image. \u00ab L\u2019objectif n\u2019\u00e9tait pas seulement de suivre le processus, mais de b\u00e2tir un avenir pour la concession qui correspondait r\u00e9ellement \u00e0 nos objectifs<\/em> \u00bb, explique JC. Selon lui, l\u2019\u00e9quipe de DSMA a jou\u00e9 \u2014 et continue de jouer \u2014 un r\u00f4le particuli\u00e8rement crucial dans la concr\u00e9tisation de cette vision.<\/p>\n Castle Rock repr\u00e9sente l\u2019aboutissement de plusieurs ann\u00e9es d\u2019exp\u00e9rience, de cr\u00e9ativit\u00e9 et de travail acharn\u00e9 pour Price. Pour Findlay, cette acquisition t\u00e9moigne \u00e0 la fois de la confiance et de la foi plac\u00e9es dans sa direction. \u00ab Ils auraient pu choisir n’importe qui, mais ils m’ont choisi <\/em>\u00bb, ajoute-t-il.<\/p>\n D\u2019un vendeur automobile novice \u00e0 Las Vegas \u00e0 entrepreneur prosp\u00e8re, puis directeur g\u00e9n\u00e9ral \u00e0 la t\u00eate d\u2019un projet transformateur, le parcours de Price d\u00e9montre comment la pers\u00e9v\u00e9rance, l\u2019innovation et des partenariats solides peuvent transformer une ambition en r\u00e9alit\u00e9. \u00ab Avec Castle Rock, notre objectif est clair\u00a0: construire une concession qui se d\u00e9marque pour les clients, les employ\u00e9s et la communaut\u00e9. Nous avons pr\u00e9par\u00e9 le terrain, et il est maintenant temps de donner vie \u00e0 tout cela.<\/em> \u00bb<\/p>\n L\u2019histoire de Price est la preuve de ce qui est possible lorsque la vision, la d\u00e9termination et la collaboration se rencontrent. Surtout lorsque des partenaires de confiance comme DSMA contribuent \u00e0 transformer un r\u00eave en quelque chose de v\u00e9ritablement exceptionnel. L’ouverture de Findlay Toyota Castle Rock est pr\u00e9vue pour 2027, alors n’oubliez pas de passer les saluer quand ils seront op\u00e9rationnels\u00a0!<\/p>\n Pour en savoir plus sur les processus DPP et OPP de DSMA et pour lancer votre propre parcours d’approbation du manufacturier, rendez vous sur www.dsma.com<\/a> ou contactez John Hill, directeur gestion des acquisitions, \u00e0 l’adresse john.hill@dsma.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Auteur : DSMA, Interview\u00e9 : JC Price Des dynamiques salles de montre de Findlay Automotive Group au d\u00e9fi entrepreneurial de g\u00e9rer une boulangerie \u00e0 plusieurs succursales, la carri\u00e8re de JC Price est un t\u00e9moignage de vision, de r\u00e9silience et de la puissance du partenariat. 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